Эстонская школа массажа и терапии — лидер в своей области в Эстонии и сопредельных государствах, мы предлагаем интересные, расширяющие Ваш кругозор курсы. Предлагаем Вам современную учебную среду, где Вас будут сопровождать образованные и компетентные преподаватели, которые приведут Вас к цели. Мы поможем Вам выполнить Ваши мечты и направим Вас на активный поиск работы как в Эстонии, так и за рубежом.

Членам Союза Массажистов Эстонии действует скидка — 10%.
* Скидка не распространяется на курсы зарубежных преподавателей, на специализации, на обучение массажиста для животных.
Курсы, которые дороже 150 евро можно оплачивать по графику, заключив договор. Оплата за заключение договора составит 5 евро.




Загрузка Мероприятия

« Все Мероприятия

Концепция анатомических поездов Т. Майерса

05.11 / 10:00 - 08.11 / 17:15
300,00€

О чем речь?
Поза… статическая нагрузка… не оптимальный двигательный стереотип.. боль в шее, колене или пояснице… На эти темы написаны тома литературы, проведены сотни исследований, огромное количество мануальных терапевтов, остеопатов, кинезиологов, массажистов занимаются этими вопросами.
При всех методологических и терминологических отличиях различных направлений мануальной медицины, цель у них одна — выявить биомеханическую несостоятельность, приводящую к боли/ограничению.
А дальше — различные терапевтические мероприятия (манипуляция, массаж, физиотерапия, остеопатическое лечение и пр.) с большим или меньшим успехом стараются эти проблемы решить. При всем многообразии терапевтических подходов и стратегий, ничуть не умаляя их достоинства и полезности, хочется выделить Тома Майерса и его концепцию Анатомических поездов — миофасциальных меридианов. Эта концепция, нашедшая отражение в одноименной книге, раскрывает анатомическую связь между различными звеньями миофасциальных цепей и их участие в формировании всех возможных двигательных и постуральных паттернов. А напряжение, локализованное на каком-либо участке тела, будет через определенные структуры миофасции передаваться на другие регионы, провоцируя боль и различные функциональные нарушения. Разумеется, боль — это комплексное явление, но биомеханический вклад в ее возникновение все-же часто присутствует.
Надо понимать, что концептуально “Анатомические поезда” — это прежде всего анатомия. Это карта, маршруты, по которым осуществляется все многообразие наших движений. И применив эту карту на местности, которая называется “человеческим телом”, можно добиться высоких результатов в терапии, улучшить качество специфичного движения, вернуть человеку телесную свободу в самом широком смысле.

С чем мы работаем?
На семинаре мы отрабатываем различные варианты массажа, акцентируясь на каждой из структур, входящих в состав конкретного миофасциального меридиана, который может быть участником определенного дисбаланса. Технически — это:
1. Поиск паттернов. Смотрим и находим миофасциальные структуры с очагами напряжения — укорочения.
2. Определяем возможную взаимосвязь обнаруженных очагов напряжений и принадлежность конкретному миофасциальному меридиану.
3. Прорабатываем его различными специфическими приемами в попытке привести к более сбалансированному состоянию.

Тело — едино, а любое движение — мио-скелетно-фасциально-нейро-жидкостное. Рассматривая нарушение подвижности и боль с позиций проблемы конкретной мышцы мы видим лишь узкую и маленькую часть целого комплексного и масштабного явления. Пора выходить за рамки.

Как это работает?
Основное внимание в технике направлено на соединительную ткань, которая в организме присутствует практически везде. И не только присутствует, но и выполняет множество важнейших и разнообразных функций, в числе которых опорная, дренажная и иммунная. Воздействовать на соединительную ткань можно только специальными приемами, к обычному разминанию она не чувствительна. Как изменяются ее свойства? Растягивается ли она механически? Вряд ли. Вопрос до сих пор открыт для дискуссии. Однако в последнее время мы все больше склоняемся в сторону неврологических эффектов в ответ на определенный стимул. Этим стимулом является локальное продолжительное растяжение ткани, которое выдерживается в течение определенного времени и выполняется специальным образом.

Какой результат я получу?
Познакомлюсь и освою следующие понятия и навыки:
1. Комплексный подход к терапии.
2. Миофасциальные меридианы. Подробный анатомический анализ.
3. Визуальная и пальпаторная оценка биомеханических нарушений статики и динамики. Геометрический словарь.
4. Разработка кратко — и долгосрочной стратегии коррекции.
5. Техники глубокого тканевого массажа — безопасного и эффективного терапевтического контакта с фасциальными тканями.

Данный курс рассматривает фасциальную систему, как единую структуру тенсегрити, в которой напряжение одного участка передается и на другие, объединенные с первичным в единую цепь — миофасциальный меридиан.
На семинаре продробно рассматривается концепция Анатомических поездов и практические аспекты ее применения.

1 день:
— Поверхностная задняя линия.
2 день:
— Поверхностная фронтальная линия.
— Латеральная линия.
— Спиральная линия.
3 день:
— Поверхностные фронтальная и задняя линии руки.
— Глубинные фронтальная и задняя линии руки.
4 день:
— Глубинная фронтальная линия.


08.10.2026 10:00-17:15
09.10.2026 10:00-17:15
10.10.2026 10:00-17:15
11.10.2026 10:00-17:15

Объем курса: 32 академических часов + 3 часа самостоятельной работы
Свободные места в группе: до 16 человек
Язык обучения: русский с переводом на эстонский язык.
Документ, выдаваемый по окончании курса: сертификат

Подробности

  • Начало: 05.11 / 10:00
  • Окончание: 08.11 / 17:15
  • Стоимость участия: 300,00€

Место проведения

Преподаватель

Записаться на обучение

The numbers below include tickets for this event already in your cart. Clicking "Get Tickets" will allow you to edit any existing attendee information as well as change ticket quantities.
Концепция анатомических поездов Т. Майерса
300,00
16 Доступно

Если у вас по какой-либо причине не получается зарегистрироваться, пожалуйста, свяжитесь с нами: koolitused@massaaz.ee или позвоните по телефону +372 53 53 0287